疼痛的风景

一个爱旅行的人,一个电脑迷,一个喜欢写作的人。

108-318-309搭车之旅 可可西里昆仑山格尔木

      20140831早上起来的时候,还是那么冷,在这个高原冻土的地方,一切都让人那么的不适应,头很痛,收拾一下东西,我独自按院长子里的指示牌找到了厕所,原来那么远,围着这个院子转了半圈,回房后把茶瓶送了回去,衣服也没有凉干,昨天洗的袜子也没有干,只能凑合着穿了,这也也没有什么吃的,把昨天的方便面泡了一包给吃了,穿上大部分我带来的衣服,因为这里实在太冷了,因为我实在没钱了,唉,以至于搭车前,都没有买些吃的,是那么的寒酸。再说了这么一个地方也买不来什么好吃的。

      我们走到衔中间开始搭车,我和内蒙的朋友一组,小左和王定华一组到沱沱河的北边搭车去了,还是分开搭车,中间不时的联系,在七点多的早上,我以为昨天的那么多大车,一定有我们可以搭车的车。可事与愿违,大车司机都是天刚明的时候出发,在这个天已经大明的时候,几乎所有的车都发车开始了一天的行程了,留下的几辆车,我们一辆一辆的问,他们有的等货,有的等人,有的坏了,当有人故意找理由不载我们。我们在路边搭车时,都是从上一站来的车,各种车都有。可路上除了过路车,连个行人都没有,又很冷,倒是在路的正中间有一只藏獒,由于刚下过雨,这只大黑狗的身上都是水,湿淋淋的,无聊的我就一下逗这只狗玩,他很乖,我还拍了几张相片。这是我最后一次搭车的场景。

      我们在等了一个小时后,有一辆皮卡车停了下来,我坐到了前排,内蒙的哥们像是急疯了一样,拉开车门就钻进来了,我们都把包包扔到了后面的车厢里了。后排座上还有好多司机的东西,被子,方便面一箱,两件水,以及零食若干,那哥们勉强挤在了后面。我们聊天得知,司机是一个武汉人,他在日喀则的工地上上班,应该还是一个小头头,工作不错,,从工地开车直接回家,每年他都会这样回家几次,昨天的时候,司机大哥在天快黑的时候走到唐古拉山山口盘山公路时,下起了大雪,能见度只有十米左右,由于能见度太低,好多车都怕危险不走了,堵成了一大片,司机只好睡在了车里过了一夜,直到第二天早上天明了,雪不下了,才接着前进。这样想来,我们搭的大货车要是晚了一个小时,可能我们就不是在唐古拉山镇过夜了,就是在唐古拉山口的大车上过夜了,还得受冻挨饿。

      我们坐着车过了桥没有走多远,就看到了小左和王定华,他们背着大包在路边艰难的走着,看到我们的车,他们还拦了一下,我跟司机说,是我的小伙伴,我打开车窗和他们打了一个招呼,我还举了一下大母指鼓励他一下。在车窗外东边的草地上,看到了远处有几只动物,司机说那是藏羚羊,还说我们真幸运,一进可可西里无人区,就看到了稀有动物,可在后面的行程上我们几乎没有见过藏羚羊了。我在车上一直和小左他们联系,据他们讲,小左没多久也搭到了车,是一辆重型大卡车,只是卡车没有我们坐的皮卡跑的快。

      我们出发一人多小时,10点多的时候,遇到了一段烂路,后来查明原因,才发现这里的一段青藏公路正在修,好多车都走在了路边的另一片没有地基,自然压出来的路里,由于这里是三江的发源地,雨水量很大,地上很湿,到处都是泥,这条路明显只是用铲车推了一下都成了,中间又坏了几辆车,我们的车很难的几前走,中间还有很长一段时间汽车几乎一下都没有动,司机见缝插钍,挤在大车中间不停的塞车,这里绝大部分都是大车,只有我们几辆小车,司机看到前面有几辆小车直接斜着走草地里开到百十辆车的前面去了,我们的车也马上跟进了,这些小车绝大多数都是来旅行的,而且都是好车,越野什么的,好多人从车上下来。我们也下来看看,看前面的车一眼看不到边,也不知道晚上能到哪里,那叫一个绝望啊。看东边有一个越野为了超车,没有走已经压好的路过,而是直接从有水的草地里开过去了,后来一辆小轿车,也跟进,由于不是四轮驱动,然后开不出来了,他们找了一大帮子路人推车去了。本来后面又有几辆车跟着,一看小轿车走不了,就又返回到路上去了。

      等了有半个小时,看到前面的大车有动静了,我们这一排车就开始往前挤了,挤了十多分种后,前面的车开始走的快了,慢慢的,我们这一排车就离开了排堵车的队伍了。我们看到另一个方向的车道里又有大量的车堵了进来。汽车一旦离开了堵车区域立即像是狂奔的野马一样,向远方分散着奔跑开了,没有走多远,又堵了一小会,然后再也不堵车了。在车上跟小左联系,由于他们坐的是大车,没有我们的车开的快,堵车的时候又不能抄近路,他们比我多堵了一个小时的车才离开那片地方。

      我们到五道梁的时候,看到这里也是没有什么居民,都是饭店,有好多大车,就像唐古拉山镇一样,只是青藏公路上的一个节点,是司机们住宿加油的地方,路还很破,过了五道路梁,我看到了一条泥沙很多的大河,我一直以为是黄片,后来也没有证实。这一路上遇到了好几个动物保护站,也有几个公路养护站,路上除了这些,再也没有别的建筑了,也见不到搭车或是骑车的驴友了。一路上显得那么的清静,路上的停车点也很少,怪不得网上有好些游记都说去住过公路养护站了。那是因为在路上是真的没有地方住啊。即然有这么多公路养护站,我们就得聊聊这一路上幸苦的养护工人。整个青藏公路海拨都很高,而且是雨季,天天下雨,我看到路边泥土地被雨水冲了好多沟,柏油路边都有半米到一米的土路,下雨下的总是把路边的泥土冲掉玩了,我们在路上总在有前后两辆或是几辆车,前面一辆车拉着公路养护站的工人,后现两个卡车拉着土,并县随时会停车,到每一个被冲成沟的地方,卸些土,车里下来些工人给整整平一下。我在车上拍些相片都很累,因为高反混身都劲,可这里的养护工人,远离家乡,在天天高反,吃不好睡不好的情况下,还能天天下这么大力气来保障青藏公路的畅通。有时候会他们也会带着工具,不停的巡逻,在公路上不停的来回走着。

      搭着顺风车,畅游整个可可西里无人区,真是人生快意啊,可可西里那么多的篮天白云,那么的空旷,大部分地方没有信号,让人心无杂念,什么都不想,路的远方都是大山,边个都是雪山,车一直在走,却由于山离的太远,没有参照物的缘故,总是感觉不到车在走,司机知道我们是旅行,一路上在好多景点走走停停,给我们提供方便 ,让我们路边拍了好多相片,这样的记忆一生也没有几次。在青藏公路的边上,特别是沉降的地方,有好多竖着的杆子,杆子上面还有一些东西,青藏公路上一直有这些金属杆子陪伴着我们,断断续续的,并不是所有的地方都有这些东西,却也不知道是什么用的,我问过路上的几个司机,还上网上查过。都不知道,后来在我旅行结束两个多月后,才知道这里的高原冻土,夏天的时候,温差大路基会坏掉,这些东西叫导热棒,网上说的这些导热棒子可以把公路上的热气直接导入很深很深的冻土里。这个路基就不会坏,公路可以用的长久一些了。

      在快到昆仓山口的时候,遇到了一段盘山公路,山顶有好多雪,我们停车休息了一会, 这里有好多军人的在拍照,看他们身上的标识,才知道他们是兰州军区的,还有不少女的呢,这里有几个牌坊,我们乱拍了几张就出行了。后来在网上查,说这里是昆仑山口公园,说的很好听,其实也就除了这几个石刻牌,再也没有别的物件了。可让我意外的是,从这里之后的公路上,路两边的草更少了,几乎没有什么草,山很秃, 倒是附近有数个雪山,离的很远,很难拍到,路两边全是黄土,不长树,,一路上,青藏公路和青藏铁路不断的交错着,产生了好多高架桥。我就这么糊里糊涂的离开了可可西里无人区,离开了藏北草原。其中有一段路从一被劈开的山中间路过,一辆一辆的汽车从里面穿过,拍出来的相片跟大片一样。

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107-318-309搭车之旅 唐古拉山镇

       20140830早上起来的时候,已经八点了,我们旅社北边是一个大院子,里面停了不少的车,也不知道有没有我们要搭车的车,早上很冷 ,也没有热水,我们免强用冷水洗了把脸,冻的人打垛。厕所很乱,又有脏。中间还遇到过一个背了好几个蛇皮袋的人。也不知为什么,收拾一下东西就要出发。留恋一直讲,一路上遇到了好些人,是要带她去更多地方,或是第二天要带她去玩的,可她只会坐别人一天的车,王定华说她没必要那么纯真,不管如何搭车,都是搭车的,搭谁的车都是搭。搭熟人的车还能早到拉萨。何必那么认真呢。

     出门后,留恋走了另一个方向,她要搭车去昌都,从昌都搭车去邦达再走滇藏去丽江,她要去那里支教了,从此旅行的路上少了一个美女,另一个白白净净的男孩也和我们分开搭车了,在后来的搭车路上也遇到过一次,但最后搭车去了哪里,又是如何搭车的,我们就不知道了,我们一起的,还是我们三个人,在东边的一个小卖部里买了些东西,旅社里没能有热水,我们只好在小卖部里要了些热水,然后一起离开了县城,到城东的一个加油站,在那里我们再次分组搭车,这次我和王定华一伙,小左和刚遇到的另一个背包客一伙,前后两组分开搭车,中间相距了一公里左右,我们一连走了两个小时,又过了一个加油站和一个检查站,从9点走到了11点,才搭到了一辆车,载着我们到达了扎仁镇附近,也就是在安多县符近,这里是阿里大北线的起点,我们搭的车向安多县城走去,我们在青藏公路边的公交站附近。搭车。

     在那里等了一会,没有等到车,都饿了取出了包中的一些东西吃,喝些水,实在等不到车,倒是刚好小左也搭车到了这里,我们三个人又走到了一起,却没有见到和他一起搭车的哥们,据小左讲,跟他一块的那个哥们不拦车,非要等有车自个停下来搭他,结果他也没有搭到车,我们都觉得那哥们太清高,太狂了,我们不停的拦车,都拦不到,他怎么可能有车主动来载他呢,小左生气,就独自走了好久,才搭到一辆车,一路上,我们一直电话联系。

     在扎仁镇,我们一直向前走,也没有车,因为路上的车本来都不多,王定华把那个带搭车字样的包放路边,也没有车停,就接着走了,我们还在路中间拍了些搭车的照片,我们前面有一大段弯,我们不想走弯路,就下了公路,走草原里过了,这是我们第一次徒步草原,草原里到处都是水,老鼠洞,看来这里水量非常的丰富,泥里都踩出水来,草地里草不是很多,倒是水沟很多,温度很低,这是因为高海拨的缘故,我们还坐在草地里拍了些相片,穿过一些民宅,也没有见到什么人,却见了好多狗。也许是这里有城镇的缘故,已经看不到青藏铁路了,转过大弯后就回到了大路上,接着搭车,我们可不想一起走草地,走到格尔木去。我们在草地里,拍了好多在草地的相片,正面的,背影的,侧身的,以及坐下的,或虽躲下的图片。虽然图片一点都不漂亮,并且很有苍桑感的,这也是我离开西藏前拍下的最原始最自然的状态。

     我们在大路上又边走边搭车,这次我还和王定华一组,小左自已一组走到前面,若干分种后,小左拦到两辆大平板货车,22米长的,什么都能拉的货车,小左坐到了前面的车里,并且告知车主,我们有三个人,让后面的一辆大货车停下,搭上了我和定华,我以为这次我们可以一次搭到西宁了,结果,我们想多了,这两个大货车是给拉萨拉鸡蛋的,然后去新疆拉货,我们是不可能搭着他的车到达西宁的,因为司机到格尔木就去敦煌了,然后走河西走廊。送货司机边走边聊边拍照,讲了不少路上和他工作的事情,

     司机回程空车,没有配货,据司机讲他来拉萨时,第一次到五道梁的时候,司机晚上睡在车里的时候,由于头疼的厉害,才发现是高反出现了,司机怕高反严重,马上又开车接着前进了。司机也走过好多地方,而这一次,司机是第一次进西藏了。

     我们在下午两点多的时候,司机停到了一个小镇上,他们要了几个菜开始吃东西了,我们三个人也要了三个菜,这里有点冷,菜很贵,三个菜已经费了我们好多钱了,加上我是借了一百块来钱跑到这里来的,中间我给司机加开水的时候,还差一点把冷水加到杯子里。吃完东西之后,我们又各自坐上车,向格尔木方向前进了,在车上和司机聊天聊的不是很多,无聊的时候倒是不停的拍拍图片,又拍了我自个坐的车,这里的篮天无处不在,到处都是雪山,我似乎适应了这里的美景,也许是这里太高,必经这一路上从GPS手表上看,海拨都没有下过四千,四千五,尽管这是我在藏区已经呆了十天左右了,可我还是服不住这里的海拨状态,我全身都没有劲,以至于我拍一张相片,我都觉得胳膊很累,我都有点抬不起,我从来都没有这样累过,尽管我正在长途旅行,并不是在做体力活,却比干体力活都累的多。这样的状态一直持续到晚上。也许是角度的问题,我拍出来的图片总是带着车上的后视镱,拍出来相片云彩很多,跟大片一样,很是震撼。

     在下午的时候,我们在车上看到有一个,很大的牌坊,上面写着欢迎再来西藏,看来我们真的离开西藏的管辖范围了,不久后,我们的车开到了唐古拉山边上,这是我在青藏路上为数不多的一段盘山路了,并且车速依然开的不慢,还是开到了80左右,虽然是盘车路,却还是没有看到到底哪个是唐古拉的山顶。这里海拨5200,我开开车窗拍照的时候发现这里很冷,很冷,并且天有些阴了,西藏的天总是黑的很晚,尽管已经6点多了,却没有一点要天黑的意思。在车一直开到快到黑的时候。

     我看到路上有一个骑行的,我想像着这一路,都很少见到村镇,没有走多远,有一个小镇,我说这个哥们有救了,晚上有地方住了,骑车的也是驴友嘛,我为同是驴友的他们担心很正常嘛,结果司机听到了,说再往前走,这一路上就再也没有住的地方了,一直到五道梁,可我们的车到五道梁都夜里两点了,那时司机他们都睡到车上,我说我们也可以睡车上,反正是旅行,是搭车,怎么搁兑都行,可司机不同意,和前一辆联系,非让我们下去,找地方住去,因为天要黑了,在我的两个不伙伴漠名奇妙的情况下,我们被司机赶下了车。而这个小镇就是青藏路上著名的唐古拉山镇,是从藏区到青海青藏路上的第一个城镇,也是长江源头上的第一镇。

     这里人生地不熟的,海拨很高,走起路上都很累,路两边都是旅店,大型货车,停车

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2004在技校学习电脑,十年后,曾参加远程教育,自学旅游管理专业,取得大专学历。一直致力于网络营销,网站建设的研究,是一个电脑爱好者(建过各种网站,会有各种常见软件,收集7000G戏曲资料免费分享给网友),一个户外爱好者(孤身一人走遍了至少百度之20的中国),一个摄影爱好者(本人的旅行相册超过5万张),一个文学爱好者(写过各种游记,文章近八十万)本站的游记只保存一些有代表性的相片,更多相片请到网站个人相册页面里查看
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