疼痛的风景

一个爱旅行的人,一个电脑迷,一个喜欢写作的人。

201长沙行3 登衡山,夜游橘子洲

         20190522早上猛的一下,醒了,那一夜,觉得睡的特别香,缓过劲来看看手机,已经四点了,十几个末接电话,连青旅老板也给我打了电话,约定好的,夜里12点出门爬山的,啥都担务了。用最快的速度穿好衣服,把所有的东西都装到背包里,提着东西,到一楼时, 把青旅的吧台妹起来,把房卡放到了吧台上,交待了一声,急匆匆的出了青旅门。看着手机地图,一路小跑到达登山入口,一路联系,终于打通小伙伴的电话,人家没说话,直接把我拉到黑名单里去了,这应该是我去过那么多地方以来,第二次与小伙伴违约了。
        售票窗口外,孤零零的,一个游客也没有,我也不觉得冷,买了一张票,顺便想打听一下,这一夜有多少上山的,问来问去的,也没有问出来,那个卖票的,也睡的迷迷糊糊的,无结果,给我开了门,我就穿过景区大门,开始了独自上山,.夜里没有一个人,也没有路灯,手机开开灯,一边走一边看着百度地图,上山的路,都是双车道的盘山路,沿着山体盘旋,我一直到公路的右边,着急赶路的时候,也不觉得害怕,在手机上发现路边有多条登山的路,按导航走了最近的路,看日出时间,5.38分,看来我是无论如何,也赶不上日出了。

         五点多的时候,天微亮,见这一路上,时常有许多骑摩托进山的,不知何故,过了一个大庙,庙建的有八九间房子宽,占了一二十亩地的样子,两侧有不少附属的建筑,我本来是从右侧的一条水泥路过的,走着发现越走越远,才注意到走错了,返回走中间穿过,借助微光,我拍了几张相片,想着,如果这要是白天,一定会有很多人。必经庙的规模在那里放着的。
       心情极差,竟然一点也不想拍照,跟据导航,离开了大路,从此走上了台阶路,山中的树林就像我在岳麓山看到的一样,所有的树木都长着青苔,台阶路边可以看到有许多小岔路,几乎已经绝经,小路的终点,有几间房舍,具体是做什么的,我也不着,也许是无名的修行人士。小路丛林深处,五点三十八分,我在一处山坡凝望远处,东方的天空有点大白,权当看日出了,密林的中间,只有一个补给点,一个大妈叫我,问我要不要***东西,我记得是吃的,我也没有回头就走了。
        按照地图离索道点越走越近,一路上遇到了几个补给点,工作人员都在,窗过一大片竹林,这里路边的牌子上,显示有一个小景点,叫做竹林什么,竹子足足有胳膊那么粗了,竹林的落叶,足足有几十厘米厚,一路上见到了不少蜥蜴,虽然小路比大路走着有意义,几乎这里的小路,都是和大路同行的,相差不过几十米,有几处小路边,都可以看到大路上的情况。接近缆车的地方,有两排房子的小衔,多数都关着门,两边都是卖当地吃的,刚开始的时候,我还以为是走错了。因为门口,我见还有自来水呢。

        到了缆车的地方,附近几两排房子,见到有几个骑摩托拉客的,好奇心之下,我问一下,究竟多少钱,报价60,最后又说成了50,那几个人追着我不放,一定让我坐他们的摩托,说是能把我带到南天门, 最终我也没有坐,我个人认是。上山的话,一定要爬,而不是坐车上去。这时我才明白,原来这一路这些骑车的,都是拉客赠钱的当地人。我沿路前行,遇到有两个寺庙,不是很大,只是都大门紧闭,与北方的风格也不太一样。我几乎每见到能抄近路的机会我都不错过,遇到小路我就会离开大路,在小路上见到了许多竹子,在一面上大路的山体上,见到整个岩体上, 都长满了绿苔藓,像一杂杂的绿色的花儿,离近了看,发现岩面上一直浸着水,这也许就是他们的原因。
        终于见到了几个游客,我高兴的去打招呼,才知道他们是四点半上山的,比我晚了半个小时,居然赶上我了,一路上各种抄近路,各种拍照,一路上遇到了几拨下山的人,只有一个小伙伴没有问,也许就是我约的那个人,下山的人都说,他们是夜里一点,或是晚上十点上山的,没有看到日出。看来我就算是12点开始爬山了,也不会看到日出了。还不如多睡会呢。

        最终到了南天门,面是一个三岔路口,一条向左,一条向右,我们同行的小伙伴一向左看看,最高处有一个广场,一个观景台,从这进里可以远望,一览衡山的风光,两侧的公路,边通向南边的山,绕了一个大圈,一条通向西北,最远处可以看到,有一个很大的移动信号塔。跟据手机地图的指向,我们走错了路,只好又返回了。南天门有一个汽车站,负责接游客上下山,隔壁有一个寺庙,我进入看看,庙房多数是用柱子建起来的 ,每个柱子上,都有题的对联,正中间有烧香的地方,我一进入,就有人出来迎接,我拍了些相片。北侧有小广场,一座雕像,广场的北边,有两个文化的石刻,上面一侧是古文,一侧看是现代文,看来一定是一个当代大文学家了。
        从没有想过,哪个哪景区,一直到索道的上码头,景区公交站点的上面,还会有盘山公路,衡山是我唯一见到过的第一个。要是坐车的话,几乎可以直接坐到山顶,不用爬了,在一个去附近寺庙的岔路口,遇到了一群抬轿的人,每个人都穿着特制的黄色衣服,两个人一个轿子,都是竹制的,走着的时候,还特意的晃动,喊着口号,很有意味,听他们说价钱,抬到祝融峰附近, 需要180块钱。

        一路上,到处都是人,也不知道究境从里面来了这么多人,满山都是人。一面岩壁上,长了许多红色的苔鲜,很是特别,几乎每一个路口,都有几辆摩托车,都是为了拉人上下山的,看来,摩托车拉人,已经在这里形成了规模。在一个路口。边个有几间破房子的遗迹,好奇之下,我跑去看看,那里发现有一个松鼠洞,我蹲在洞口上面半个小时,终于拍了一只松鼠出洞的视频,传到了我们户外群里。随着人流,向主峰走去。
          关于烧香的事,已有文章发表,不再叙述,略。
         返程的路上,我看到路边有一个指示牌,说是去观日峰,我就沿着一个1米宽的台阶路去了观目峰。穿过一段树林,观日峰有一个很大的平台,密密码码几百个面向东方的座,让我很是意外,东侧有一个极大的信号塔,修建了一大半,信号塔要比平常见到的信号塔大了好多,甚至下面,还专门见一个大基座,不知道到底是干什么用的,那里下面有一户人家,两层小楼,提供住宿,人很少,房子边有一堆等着运走的拉圾。几百个座的最上面,有一个平台,坐着几个正在吃早餐的游客,太阳正对着东方,看来这里是极佳看日出地点。随后走路下山。

       下山的路,除了大路以外,还有一条小路,我看地图,也能下山,就沿小路下山,道路的两边有许多小临时的小店,都是卖黄瓜,水果,方便面,各种饮料,或是这里的特产的。小吃衔的尽头有一座小庙,小庙的前后两方怪石嶙峋,巨石上有不少石刻,虽然我不能理解背后的故事, 还是特意找附近的游客帮我拍了照片,庙房是用山上的石头垒起来的二层小楼,月亮的门头,没见到守庙人,就离开了,返回到大路上的时候,又见到抬轿车的人,一路前行,揽车处看看,那里有许多等着坐揽车下山的游客,风很大,站到观景台,可以远远的看到,远处的揽车线上,挂着一个极大的揽车吊仓,到跟前时,我才知道,那一个吊揽里面足足坐了几十个人,和我一块看吊仓的游客介绍说他也是刚坐那东西上来的,揽车一次只拉一个仓,一次能装40个游客,一个人多少钱,我不太清楚。我拍了几张跟公交车一样大的吊篮。第一次见到双绳承重,双绳牵引的揽车。
       一路走到了南天门。到处都是游客,眼看着时间不早了,下午,我还想到长沙市的一个景点看看,随后走车站的后面的通道,转了一圈,排队买票,等司机吃完饭,等车的空儿,我了解到,这里有车去另一个下山点,一个从来没有听说过的地点,也没有见有人去。够了一车人后,开始下山。一路上车行的很快,路过我爬山时见到的那个寺时,我特意在车上拍了几张相片,随后直接到达了景区大门外。下车后,游客一哄而散,叽肠辘辘的我,直接走到青旅里,吃了些东西,又问子一下路,来回在大街上走了两圈,又打青旅电话,才发现,原来这里的公交不要钱,买了十块钱的枇杷带着,坐上了当地的一路公交车。

       一边走一边在查车票,附近有几个火车站,我计划着去高铁站,找到车站时,才发现要再等四十分种,我觉得时间太久了,最后还是坐上了他们的摩托车,20块钱,直达高铁站,用手机买火车票时,才注意到,二等座早都没有了,只好买了一等座,在车站等了40分种,早知道,直接坐摩托,多赶一班车了。
       坐上高铁后,特别的注意着一等车跟二等车不一样的地方,整个车里,只有四五个旅客,其它地方都是空座,而且一等座都在车头上,原来,高铁的车座,位置,和飞机的头等舱,客船的船头一样贵哦,用手机查看高铁上的设施,我发现左手那里的一个特别的按妞,一番折腾才发现一个是调整座到躺着的位置,吃饭用的小桌子,我费了半天劲,才弄出来,看看怎么用的。随后特意去了一下卫生间,拍了一下火车接头处。设施真的跟其它车厢不太一样,趁着前面的一节车厢开门的瞬间,才注意到商务座里,一排才有两个座,座跟沙发一样,备有托鞋,餐点等,只有三四个座的商务舱,还配有两个列车员,比我们普通车厢的列车员年轻多了。花钱不样,没想到,能分这么清。

       下车后,随即坐地铁去了五一广场,我在手机上查的,这里有卖酱板鸭的,找了一辆共享单车,在五一广场没有找到网友指示的鸭店,又定位了南口的一家店,转了一圈还迷了一次路,还好有手机,最后便骑车去了南口市场,以为多大的一个店呢,谁知道就一间门面房。鸭肉108一斤,也太贵了,在那里买了两只板鸭,一只88.这是我买过的最贵的板鸭。同时买了20块钱的鸭肉,骑车去了最近了南口地铁站,终于实现了坐地铁去橘子州,虽然中间还倒了一次地铁,也算是实现了一个愿望。
       出地铁时,看到附近有一个公园地图,橘子州应该是湘江江心最大的一座岛屿了,南北极长,形成了一个旅游景点。看起来,南边的范围更大一点,能参观的景点也最多,我就向南走去,穿过景区大门,小岛的中间,全是绿地,三三两两的的游客漫步其中,草不是很深,非常合时宜,设置了和公用设置,走了几百米后,我找到了一个空座,把包包放下,拿出一直背的水, 鸭肉等吃了起来,夕阳西下,阳光正好,有水有风,有景的,不热不冷,真想一直在这里呆着就好了。减负工作完成了以后。我才不舍的离开,一直向南走去。小岛上中间多数是草秤,两边是公路,用来让三四节的电动火车走的,在靠水边的地访各两边各有一条临江步道。草秤东西两边,种着不少南方树,树下有不长登子,可供游人休息,从地铁站,一直到最南头,有三公里多远,几乎每隔几百米,就是一个景点,全长足足有六七个景点。

        公园里到都是情侣依依畏畏的,我一路拍了许多合影照,或是在吃饭,或是在唱歌,或是一群小朋友在吹泡泡,各自休息,不知不觉间,就走到了美孚洋行旧止,据介绍是建立在1924年,有近百估年的历史,用做出售洋油用的,这是一座保护十分完全的双层洋楼,一圈儿的草秤,据说是用来做草秤婚礼用的,怪不得看起来,都要让人心旷神胎,。
        再向南不久后,岛中间有一小片湖,湖的水平面比江里的水面底多了,成为一个独立的水域系统,湖水清辙见底,把水边上的树木完完整整的映在了水里,一致于都能照镜子了,部分水里有青蛙,离家多少年后,许多没有听过蛙叫的我,没有想到能在这南方异乡听到了熟悉的声音,让我一下子如同回到了童年时代。沿着水边的栈道很快穿过水域。

       回到小岛的西边时,见到有一个简易的码头,走到水边的临水道路,水边停着一条叫九州龙骧的大船,足足有上百吨,双层,船内有数十人,游船十分的豪华。随后返回草秤上,接着南行,树木渐渐多了起来,沿着栈道,树下,行走,不时路边有一些长石椅,三三两两的坐着游人,听朋友讲,每天周六周日的晚上,这里有一个专门放烟花的地方,不知不觉间就过去了。小岛的中间有一大片竹林,竹子是成堆出现的,每堆有百余棵,树下落叶很深,不时有鸟儿,飞来飞去,是竹林中少有的精灵。
        不知不觉间,走到了非物质文华展览馆,走到根前才发现,大门紧闭,晚了一个小时,博物馆南,有一个社会展览馆,其实就是露出天的许多变形金钢,主要是孔雀,鸟类,机器人,车床,奥特慢,马等。看外形,上面还有许多传动装置,看起来好久没有用动过了,也许在他刚建的时候,是可以运动的。一群女孩子围着机器人各种拍,玩的不亦乐呼。园区里的树林,多数直径一米以上,足足有几百年的历史。每一棵村,都饱含历史的故事。

       一大片草地的正中间,有一组浮雕群,主要雕的是毛泽东时代的新民学学会的几个发起人,附近一侧说明,最早的一批共产党人,天天曾经把这里当他们的活动基地。不知道是从什么样时候开始,景区里的游客一下子多了起来,回头一看,才发现这里已经到了景区的最南头,西侧就是景区电车的终点站,有一大群人向南跑去,我也随着人流往那边走,园区内看到有几个橘子州头的石牌,南边正中间有一个很大的石碑,我在那里拍了些相片后,来到了中国最大的毛泽东浮雕的东南角,
        几乎所有的游客都向南边一路小跑。那里有中国最大的,毛泽东小时候的艺术雕塑朔,高32米,长83米,宽41米,以青年毛泽东的形像为主,我从东侧过去,在夕阳的余辉下,显的毛泽东像高大宏伟,几乎所有的游客都面朝东,背对着雕像拍照,那气氛,感染了当时的所有人,我也赶紧找人帮我拍了几张天黑前的相片,据介绍,青年时代的蔡和森,和毛泽东在湖南的学习之余,经常来这里博浪击水,横渡湘江,在最南头的台阶上,不少人拍累了在那里歇息,我也在那里吃了几片面包,

        在时我歇息的时候,不时的盯着江面发呆,偶然间发现了一个很有意思的事情,相江西侧没有一条船,除了那几条游船之外,东侧的湘江里,大船小船都有,南来的,北往来的,穿流不息,我一直想着,怎么回事,难道东边的江道专门的挖过嘛。
       等到天黑的时候,我才开始走,我一直以为夜景会特别美,但除了那座雕像,在灯光下,映衬出伟人的光辉以外,别的没啥值得一拍的东西,拍了两张我啥也没有拍到,倒是这一路走的特别难,走到小岛的东侧看看没意思,又走到西侧看看,就不这不知不觉间来来回回的走了好多次,最终沿着东侧的江边一直向北走去,只有看到中间的草秤上,有比较好看的夜景灯时,才会如同登上岸上一样,跑到草秤一探究境,就在我觉得无聊的时候,无意间看到了岛中间的草地里有一种紫色的灯,有轻微的声音,不是很亮,分布的很均匀,走到跟前,仔细看了灯的结构才发现是灭蚊灯,难得景区里会有这东西,这时我才想起来,橘子州四周临水,中间也有小湖,到处都是草,是兹生蚊虫的好地方,连老家绝迹的青蛙都有了,也没有感觉到有蚊子咬我,原来这里有密密武器。

       返回的路,越走越累,最终发现江对面有一片夜景极好的地方,用手机地图看看对面是什么地方,一看,还真是一个景区,我拍了数张相片,以做留念,三个小时以后我就离开长沙了,对面再好,也去不了。回头背着东西,从江心坐上了回程的地铁,到了火车站后,我去买点吃的,在火车站广场南边的天桥处,遇到一个拉皮条的,五六十的女的,一直跟着我,明显的就是一个骗子,回到车站了以后,拍了数张打卡相片,去找了一家卖臭豆府的,买来尝尝长沙特产,觉得远没有想像的好吃,还贵的不得了,随后买了行车时间最短的一趟回漯河的火车,进站坐车。
       从长沙去漯河的火车,晚上十一点的时候,有两趟,一趟七八个小时的,一趟12小时的,没有人愿意坐那个慢的,尽管我坐的这个车没座,上车后发现人巨多,别说找座了,能有站的地方都不错了,挤来挤去的,我跑到了餐车附近,就坐在了过道里,从早上四点开始,我几乎跑了十七八个小时,上车时候,让那个拉皮的追的水也忘了买了,在车上把我渴的,去餐厅要点水都不给,还不如在农村呢。中间到了一个站台上有卖水的站点,我用最快的速度下车买了并瓶水,夜半时分,我一直到上下车,也没有找到能靠的地方,一直坐到火车接头的地上,这是唯一一次,最累的火车了。

       下车后,困的要命,用最快的速度,跑到汽车站,在南边买了些吃的,提前上车,没有等到发车,就睡着了,在睡梦中,结束了这次丰富的旅程。

 旅行的地方累计旅行过县市花费累计花费行程累计行程景点累计走过的景点字数
总字数
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129

30026370
90059361公里22766373684610

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2004在技校学习电脑,之后致力于网络营销,网站建设的研究,是一个电脑爱好者(建过各种网站,会有各种常见软件,收集7000G戏曲资料免费分享给网友),一个户外爱好者(孤身一人走遍了至少百度之20的中国),一个摄影爱好者(本人的旅行相册超过4万张),本站的游记只保存一些有代表性的相片,更多相片请到网站个人相册页面里查看
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